MONSTR44

Chevrolet К-5 1983 года выпуска...
Двигатель - V8 6.2 атмосферный вихрекамерный дизель
Колеса - 38.5х14.50 - 15 Swamper TSL SX
Подвеска - 5 дюймов спереди 6 дюймов сзади самодельный лифт подвески - удлиненные рессоры, небольшие проставочки ( только на заднем мосту - и то в основном для изменения угла между хвостом и карданным валом. Амортизаторы Trailmaster SS . Ход передней подвески от упора до упора - 32 см. , задней - 44 см...
Максимальный угол перекрещивания переднего и заднего мостов - 45 градусов ( примерно ессно...).
Максимальная высота преодолеваемой "влоб" стенки - 60 см.
Максимальная глубина преодолеваемого брода - без шноркеля - 110 см...
Трансмиссия - полностью самодельный за исключением усиленного конвертера апгрейд TH-700, раздаточка 208, самодельные карданные валы,усиленные вплоть до колесных гаек и шпилек мосты, передаточное число главных пар изменено достаточным образом...
Блокировки Gov-Lock спереди и сзади, Warn овские замки ступиц...
Автомобиль продолжает непрерывно усовершенствоваться...

"Краткий курс Монстростроения" статья в журнале 4x4 Club